Mobilité
Débat sur la note « mobilité rurale » le 25 juin 2026
Publié le 22 juin 2026
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La Fabrique Ecologique vous invite à son prochain « Atelier co-écologique » à propos de la publication de sa note : « Mobilité rurale, 10 ans après : des territoires en mouvement, une même dépendance à la voiture »
La conférence aura lieu le Jeudi 25 Juin, de 19h à 20h30, À la Climate House, 35 rue du Caire, Paris.
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Dix ans après une première note consacrée aux mobilités rurales, le constat reste contrasté : les territoires bougent, les initiatives se multiplient, mais la dépendance à la voiture individuelle demeure structurante.
Comment expliquer cette persistance ? Comment passer d’une addition de solutions locales à une véritable stratégie territoriale de mobilité ? Quelles responsabilités pour les politiques publiques ? Comment articuler justice territoriale, transition écologique et accès aux services essentiels ?
C’est autour de ces questions que La Fabrique Écologique organise un atelier co-écologique le 25 juin à 19h, à la Climate House dans le prolongement de la publication de la note Mobilité rurale, 10 ans après : des territoires en mouvement, une même dépendance à la voiture.
Le débat sera animé par Lucile Schmid et accueillera 3 intervenants :
-
Laurent Jégou, directeur Mobilités d’Auxilia Conseil.
-
Jean-Luc Delpeuch, ancien président de la Communauté de communes du Clunisois.
-
Sylvie Landriève, directrice du Forum Vies Mobile.
N’hésitez à venir débattre.
Article écrit par
Schmid Lucile
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Étude n°8 : « Mobilités maritimes dans les territoires insulaires »
Article publié - Publié le 30 avril 2026
Synthèse
Le transport maritime assure 80% du commerce mondial et représente 3% des émissions mondiales de CO2. Or sa décarbonation a été peu explorée jusque là. Cette étude explore les leviers pour réduire cette empreinte carbone, en se focalisant sur les mobilités des populations insulaires. Avec une analyse de trois territoires insulaires bien différents : la Corse, la Martinique et les îles du Ponant. Au delà de la décarbonation du transport, l'étude analyse les conditions de résilience de ces îles. En première ligne du dérèglement climatique, elle subissent l’érosion, le recul du trait de côte, la montée des eaux et l’augmentation de la violence des tempêtes, mais aussi le surtourisme, l'offre sanitaire réduite, ou le surcoût des denrées lié à leur "importation" du continent.
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