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Gaz 100% renouvelables : comment impulser le changement maintenant
Publié le 21 octobre 2018
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Note définitive - N°28
Cette note est issue des travaux d’un groupe de réflexion réuni dans le cadre de La Fabrique Ecologique entre septembre 2017 et avril 2018.
Signataires
• Patrice Geoffron – Président du groupe de travail, Professeur d’économie à l’Université Paris-Dauphine
• Christian Couturier – Président, Négawatt
• Carole Le Jeune – Département Économie et Développement Durable, FNSEA
• Olivier Lespinard – Hommes et Énergies
• Sylvain Lemelletier – Délégué Partenariats. RICE – Research & Innovation Center for Energy, GRT Gaz
• Julie Pinel – Direction Stratégie Gaz renouvelables, GRDF
• Nicolas Beaupied – au nom de l’équipe Transitions
• Florence Lievyn – Déléguée générale, COENOVE
• Carine Donetti-Mézière – Spécialiste des questions énergies
Conformément aux règles de La Fabrique Ecologique, seuls les signataires de la note sont engagés par son contenu. Leurs déclarations d’intérêts sont disponibles sur demande écrite adressée à l’association.
Autres membres du groupe de travail
• Robin Apolit – Chargé de mission méthanisation au SER
• Thomas Désaunay – Chargé de projet méthanisation chez FNE
Relecture
Cette note a été discutée par le comité de lecture de La Fabrique Ecologique, composé de Guillaume Duval, Marianne Greenwood, Géraud Guibert, Anne-Catherine Husson-Traoré, Joël Roman, Guillaume Sainteny et Lucile Schmid.
Elle a été relue et a fait l’objet de suggestions et de conseils de la part des personnalités suivantes :
• Laurent Paquin, Elu de la FNSEA
• Bertrand de Singly, Délégué stratégie GRDF
Elle a enfin été validée par le Conseil d’administration de La Fabrique Ecologique.
Conformément aux règles de La Fabrique Ecologique, la note a été ouverte jusqu’à la fin du mois de juin 2018 sur le site de l’association (www.lafabriqueecologique.fr). Parmi les amendements et les contributions reçues, des suggestions des personnes suivantes ont été retenus : François Demarcq.
La Fabrique Ecologique tient à remercier l’ensemble des contributeurs pour leurs remarques et commentaires avisés qui ont permis d’améliorer cette publication.
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Étude n°8 : « Mobilités maritimes dans les territoires insulaires »
Article publié - Publié le 30 avril 2026
Synthèse
Le transport maritime assure 80% du commerce mondial et représente 3% des émissions mondiales de CO2. Or sa décarbonation a été peu explorée jusque là. Cette étude explore les leviers pour réduire cette empreinte carbone, en se focalisant sur les mobilités des populations insulaires. Avec une analyse de trois territoires insulaires bien différents : la Corse, la Martinique et les îles du Ponant. Au delà de la décarbonation du transport, l'étude analyse les conditions de résilience de ces îles. En première ligne du dérèglement climatique, elle subissent l’érosion, le recul du trait de côte, la montée des eaux et l’augmentation de la violence des tempêtes, mais aussi le surtourisme, l'offre sanitaire réduite, ou le surcoût des denrées lié à leur "importation" du continent.
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Article publié - Publié le 28 avril 2026
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