Territoires

Atelier : Pour une meilleure résilience écologique de nos territoires après la Covid-19

Publié le 27 janvier 2021

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Article publié

Le jeudi 21 janvier, dans le cadre des Assises Européennes de la Transition Énergétique, La Fabrique Écologique organisait un Atelier intitulé « Pour une meilleure résilience écologique de nos territoires après la Covid-19 », animé par Géraud Guibert, Président de La Fabrique Écologique et Laura Jouvert, Cadre territorial en département, animatrice d’un groupe de travail du réseau « une fonction publique pour la transition ».
Dans son exposé introductif, Géraud Guibert a rappelé que la résilience, cette capacité à vivre et se développer tout en faisant face à l’adversité, est une notion devenant essentielle face aux crises. L’adaptation au changement climatique nécessite de son côté de penser la résilience de manière structurelle, ne serait-ce qu’au regard des catastrophes naturelles à venir. Les deux notions se complètent, même si elles ne se recoupent pas totalement.
Retrouvez un compte-rendu détaillé de l’évènement ici

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Atlas de l’eau

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Article publié - Publié le 28 avril 2026

Synthèse

Fruit d'une collaboration entre la Fondation Heinrich Böll et la Fabrique Ecologique, l'Atlas de l'eau présente la complexité et l'urgence des enjeux mondiaux liés à l'eau. Il fournit des données, des tendances, des études de cas et le contexte politique nécessaires pour éclairer le débat public et orienter les politiques. De la répartition inégale de l'eau, en passant par la pollution industrielle et l'insécurité hydrique jusqu'aux tensions géopolitiques, cet atlas vise à approfondir la compréhension et à soutenir les actions en faveur d'une gouvernance de l'eau plus durable et plus équitable.

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Mobilité rurale, 10 ans après : des territoires en mouvement, une même dépendance à la voiture

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Notes ouvertes au débat collaboratif - N°56 - Publié le 10 mars 2026

Synthèse

En 2016, deux ans avant le mouvement des Gilets jaunes, La Fabrique Ecologique publiait une première note sur la mobilité rurale. Dix ans après, à quelques jours des élections municipales, alors que 70% des communes françaises ont moins de 1000 habitants et près de 50% moins de 500, cette deuxième note fait le point des évolutions sur ce sujet toujours aussi sensible. Ces territoires sont devenus un laboratoire des mobilités de demain avec un foisonnement de projets mais la dépendance à la voiture n'a pas diminué. Cette note propose d’éclairer le débat au travers d’une analyse des dynamiques de mobilité dans les territoires ruraux, et donne des clés de compréhension et d’actions.